Kleine veranderingen die je wél voelt

Gesloten wegens werken aan de straat? Dan kan je een sluitingspremie van 80 euro per sluitingsdag. Het is één van de kleine nieuwe regels die in voege traden in 2026 en wat onder de radar bleven. Maar wij wisten ze te vinden.

Afval kost je voortaan per kilo

Vanaf 1 januari 2026 moeten afvalinzamelaars in Vlaanderen bedrijfsrestafval factureren op basis van het werkelijke gewicht. De vaste containerprijs maakt plaats voor een “u betaalt wat u weggooit”-systeem.

Wie nog alles in één restcontainer kiepert, zal dat voelen. Wie netjes sorteert, ziet dat meteen in de kosten. Minder restafval is dus niet alleen goed voor het milieu, maar ook voor je marge.

Geen vaste hinderpremie meer

De Vlaamse hinderpremie van 2.000 euro is afgeschaft. Ondernemers die door openbare werken zware hinder ondervinden, kunnen niet langer rekenen op die vaste tussenkomst. Wat blijft, is de sluitingspremie: 80 euro per dag, vanaf de achtste dag van effectieve sluiting. Dat is een ander verhaal dan een forfait van 2.000 euro. Wie afhankelijk is van passage of bereikbaarheid, checkt dus beter tijdig de voorwaarden.

EPC voor grote bedrijfsgebouwen

Vanaf 1 januari 2026 moet elk groot niet-residentieel gebouw in Vlaanderen, zoals kantoren en winkels, beschikken over een EPC niet-residentieel (EPC NR).   Ook als je niet verkoopt of verhuurt, maar het gebouw gewoon zelf gebruikt. De drempel van > 1000 m² vervalt, en bij overdracht geldt een renovatieplicht (minimaal label C binnen 5 jaar).

Duurzaamheid: minder papierwerk voor kmo’s (hopelijk)

Op Europees niveau is er een nieuwe vrijwillige standaard voor duurzaamheidsrapportering voor kmo’s: de VSME-standaard.

Wat betekent dat concreet? Grote bedrijven zijn vandaag verplicht om uitgebreid te rapporteren over duurzaamheid (dat is de bekende CSRD-regelgeving). En zij stellen op hun beurt vaak vragen aan hun leveranciers, ook aan kleine ondernemingen.

Met die nieuwe VSME-standaard komt er een soort “afsprakenkader”: grote bedrijven mogen in principe niet méér informatie opvragen bij hun kmo-leveranciers dan wat in die standaard is voorzien. Minder losse vragenlijsten dus, meer uniformiteit.